平钢化及热增强夹层玻璃

       钢化或热增强玻璃夹层产品，由于在钢化过程中会产生不可避免的玻璃波形和弓形变形，这种变形引起的玻璃之间的空隙将由PVB膜来填补.

       该变形国家夹层标准规定不超过3‰.

       对于由单片钢化或热增强玻璃组成的夹层玻璃，因存在热炸裂等不稳定因素，且受力结构不合理， 不推荐使用该种结构.

       对于异形钢化、热增强夹层玻璃，因在异形玻璃的边部会引起较大的变形，PVB厚度须在相应规定基础上增加0.38mm.

       对平钢化、热增强夹层玻璃，当玻璃高边和宽边均大于800mm，且比例接近1时，因该尺寸玻璃做钢化或热增强时玻璃弓形较难控制，会出现较大的变形，PVB厚度须在相应规定基础上增加0.38mm.

       基片玻璃厚度的选取以夹层玻璃基片中较厚片的厚度为准.

       单片热增强或钢化夹层玻璃按双钢化夹层玻璃选择PVB的厚度.

夹胶玻璃与中空玻璃都是由两片或两片以上玻璃原片组合而成，但组合方式各有特点.

夹胶玻璃是用两片或两片以上玻璃原片，各片之间夹以透明薄膜衬片，通过高温高压粘台而成.玻璃原片采用普通平板玻璃或浮法玻璃.衬片多用聚乙烯醇缩丁醛等塑料胶片.夹胶玻璃按形状分为平面夹胶玻璃和凹凸面夹胶玻璃.按外观质量分为优等品和合格品.

中空玻璃由两片或多片玻璃原件制成，在周边用间隔框架隔开，并使用密封胶密封，在玻璃层之间形成干燥空气层。密封胶使用双组分密封胶，夹胶玻璃厂，必须满足中空玻璃的性能要求。间隔框架可以是铝框架，不锈钢框架等。中空玻璃根据平面形状具有正方形和矩形形状。玻璃的内表面不应有任何阻碍透明的粘合剂飞溅。中空玻璃的检查，露1点，紫外线辐射，气候循环和高温，高湿度性能必须合格，否则判定为不合格产品。

汽车领域：夹胶玻璃用来做汽车风挡玻璃，即使发生偶然事故，玻璃被撞碎，单碎片仍粘在PVB膜上，不会飞溅出来伤人；由于碎玻璃不掉落，而且碎片也较大，司机仍可透过玻璃获得足够的视野，汽车仍继续行驶。防眩光夹胶玻璃或有过镀色风挡玻璃，可防眩光。电加热夹胶风挡玻璃，可以通电去冰除霜，利于驾驶员观察外界情况。

航空领域：飞机风挡玻璃广泛采用全无机复合夹胶玻璃、有机无机复合夹胶玻璃等，可以具有高强度、抗鸟撞、防雾、除霜、抗冰雹、防静电、抗辐射及防1弹等性能。

其他领域：一些厚夹胶玻璃，能防水和承受较大的静压力，适用于大型水族展览柜、深水水工窥视窗、静压力大的场所、高度真空室的窥视窗以及坦克、潜艇的窥视窗等。

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